電動車后橋指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動減速還有差速的作用。
電動三輪車的后橋，屬于車輛的應用技術領域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對各自的一端分別與差速器傳動聯(lián)結而各自的另一端分別固設有左、右輪轂的左、右半軸，后橋殼的一端窄縮，并且構成有**樞置孔和腳踏鏈輪容置腔；另一端窄縮成有**樞置孔，差速器的兩端分別樞置于**、**樞置孔上，一對左、右半軸與差速器的傳動聯(lián)結為花鍵聯(lián)結，腳踏鏈輪容置腔內設置有用于與差速器相連結的腳踏鏈輪。
由于這種后橋能提高電動三輪車對路況的適應性，操作控制效果好，駕駛平穩(wěn)省力，利于增加**性，使電動三輪車可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于安裝加工而具有經濟實用性。
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